
中东局势持续紧张,正让德国面临新一轮能源成本冲击。专家警告,如果霍尔木兹海峡长时间受阻,国际油价可能升至每桶130至150美元,德国汽柴油价格或涨至每升2.50欧元,并进一步推高通胀、拖累经济增长。
霍尔木兹海峡是全球最关键的能源运输通道之一,约20%的全球石油和液化天然气出口都经过这里。近期全球石油库存已连续数月下降,国际能源署也警告,今夏油市可能进入关键阶段。一旦海湾地区供应长时间中断,全球能源市场竞争将加剧,价格可能迅速上行。
基尔世界经济研究所专家格恩表示,在最坏情景下,油价升至每桶130至150美元“完全现实”。他警告,这种能源冲击将严重打击德国经济,可能把德国推入衰退,并使通胀率升至4%以上。消费者最先感受到的将是加油成本上升,若油价达到150美元,德国柴油和汽油涨至每升2.50欧元并不意外。
哈勒经济研究所副所长霍尔特默勒也认为,若油价升至每桶140美元,德国经济产出可能比当前价格水平下再低0.3个百分点,消费者通胀率则可能额外上升约1个百分点。能源密集型企业将首当其冲,而随着成本沿供应链传导,几乎所有依赖能源生产和运输的商品都会受到影响。
天然气市场同样令人担忧。德国天然气储气库当前填充率约35%,明显低于过去十年同期平均水平。德国能源储存倡议组织警告,若储气速度继续缓慢,今年冬季可能难以达到政治和社会所需的安全水平。中东局势虽不直接影响欧洲天然气供应,但亚洲国家若转向全球市场抢购液化天然气,也会推高国际价格。
不过,德国能源行业部分机构认为,目前供应安全仍有保障。天然气和氢能行业协会、Uniper以及Sefe均表示,德国已比2022年能源危机时更具韧性,进口来源更多元,LNG基础设施也明显扩充。当前最大问题不是“有没有气”,而是价格是否继续上涨。
专家对供应风险判断不一,但在一点上基本一致:若霍尔木兹海峡危机持续,德国企业和消费者都将面对更高能源账单。对仍处在低增长压力中的德国而言,新一轮能源价格风暴可能再次考验经济韧性。