
德国铁路公司(Deutsche Bahn)近日公布了2025年上半年的准点率数据。今年以来,到底有多少列车晚点?是否出现了改善迹象?
2025年超过三分之一的DB长途列车晚点
根据最新公布的准点率数据,2025年至今,德国铁路公司运营的长途列车(ICE、IC和欧城列车)中有34.7%出现了晚点。
德国铁路公司首席执行官理查德·卢茨(Richard Lutz)在接受德国新闻社(dpa)采访时表示:“2025年第一季度的情况相对不错,但第二季度由于设备故障和未计划的施工,准点率下降了。”
按照德国铁路公司的标准,如果长途列车到达终点站的时间超过计划到达时间5分59秒,即视为晚点。2024年,德国铁路长途列车准点率(含5分59秒宽限时间)仅为62.5%。截至目前,2025年这一比例已上升至66.3%。
交通部长表示:DB准点率应达到80%
现任德国交通部长、基民盟(CDU)成员帕特里克·施奈德(Patrick Schneider)在接受《星期日图片报》采访时表示,德国铁路公司2025年的延误情况“不可接受”,并强调准点率必须提高到80%或90%。
早在2024年9月,当时的交通部长福尔克·维辛(Volker Wissing,来自自民党FDP)就曾表示,德国铁路高层必须在2027年前制定一套服务与资金计划,以提升铁路运营的准点率。与此同时,德国铁路需定期向联邦政府提交改进情况报告。
此外,德国铁路最近也启动了规模庞大的网络升级工程,包括更换老化的轨道、信号线路、降噪设施以及更新车厢等。这一系列施工原计划在2030年前完成,但目前已推迟至2035年才能全部竣工。