
在过去20多年里,大众汽车一直试图在高端市场挑战宝马和奔驰等豪华品牌。然而,这一雄心如今似乎将迎来终结。据报道,大众将很快停产Touareg途锐车型,而另一款车型也可能被砍。
据英国《Autocar》杂志援引内部消息报道称,大众可能将在2025年停止旗下旗舰车型Touareg的生产,这款自2002年起生产的高端SUV将不会有继任车型,而是由2024年推出的七座SUV Tayron所取代。
Touareg的停产是大众整体战略转向的组成部分,该战略旨在更加专注于高销量车型。《Autocar》还透露,另一款专为中国市场开发的电动SUV轿跑车型ID.5也将在2027年从产品线中移除。
如果Touareg真的提前在2030年前停产,这也意味着大众前董事长费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piëch)推动的“向上突围”战略正式宣告结束。该战略始于上世纪90年代末,目的是将大众从传统的大众化品牌打造成高端品牌,直接挑战奔驰、宝马和雷克萨斯。
自1997/98年起,大众启动了Phaeton(代号D1)和Touareg(项目代号PL71,与保时捷Cayenne和奥迪Q7共享平台)等项目,并于2002年将两款车推向市场。尽管Phaeton经历了两次改款,但始终未能撼动奔驰S级和宝马7系的地位,并于2016年在德累斯顿的透明工厂停产。而Touareg若在此刻停产,正好为皮耶希主导的豪华战略画上句号——只不过,这一终章迟到了近十年。