瑞安航空削减德国9个机场共24条航线

瑞安航空（Ryanair）宣布，将削减往返德国9个机场的24条航线，并呼吁德国政府废除航空税。

柏林、汉堡等机场航线被削减

在2025年冬季航班计划中，瑞安航空将削减往返柏林、汉堡、梅明根（Memmingen）、巴登-符腾堡州、科隆及法兰克福-哈恩（Frankfurt-Hahn）机场的24条航线。来自多特蒙德、德累斯顿和莱比锡的航班将继续“停运”。

这家爱尔兰廉价航空公司长期以来一直批评德国于2024年5月由“红绿灯”执政联盟（社民党、绿党和自民党）推出的航空税（Luftverkehrsabgabe）。根据该政策，飞往德国境内或欧盟其他国家的机票，每位乘客的税额从12.73欧元提高至15.53欧元。

而飞行距离超过6000公里的长途航班，每名乘客的税额从58.06欧元上调至70.83欧元。这些费用由航空公司支付，但最终通过提高票价转嫁给乘客。

目前，多个欧盟国家已实施类似税收政策，旨在让对环境有害的廉价航班变得更昂贵。结果，瑞安航空等公司开始削减在征收该税的国家的航线。瑞典于2025年6月取消航空税后，瑞安航空随即增加了航线连接。

瑞安航空呼吁基民盟废除航空税

瑞安航空呼吁德国政府及联邦交通部长帕特里克·施奈德（Patrick Schnieder，基民盟）效仿瑞典的做法，“撤销最近一次航空税上调（并最终彻底废除该税），降低不断攀升的运营成本”。

原本，德国由基民盟/基社盟与社民党组成的联合政府计划取消航空税，但这一计划在2026年预算谈判中被搁置。即便该税被废除，在德国运营的航空公司仍将面临比其他欧洲国家更高的空中交通管制费以及起降费。

针对瑞安航空在2024年8月宣布削减柏林勃兰登堡国际机场（BER）五分之一航班的决定，柏林州经济、能源与企业事务参议员弗朗齐丝卡·吉菲（Franziska Giffey，社民党）回应称，该航空公司的要求过分。

“如果按瑞安航空的意思，所有费用都得取消，连夜航禁令都得解除。这不可能实现。[…] 你不能指望免费飞到德国首都。”