4月25日，本年度的北京国际车展拉开了帷幕。不论是中国本土还是外国的汽车厂商，纷纷拿出了最新的电动车型。这个全球最大的汽车市场，似乎已经完全步入了电动时代。曾经高高在上的德国车企，如今在中国的日子并不好过。尽管奥迪、宝马这两家德国高端厂商2023年的销量重新上涨，但是其电动车型在中国并不畅销。根据中国乘用汽车市场信息联席会的统计数据，今年4月的前两周，全中国销售的所有汽车中，新能源车型销量超过一半
2024-04-30 00:10:10 / 40
据彭博社报道,在德国汽车行业协会(VDA)的新年招待会上,德国交通部长Volker Wissing在台上向政策制定者和行业高管强调了“技术开放性”在减少交通排放中的重要性。他指出,政策制定者和制造商对纯电动汽车的过度关注,使得德国最重要的汽车行业面临风险,同时电动车行业将面临需求下滑风险。多年以来,宝马集团首席执行官Oliver Zipse也在提出同样的观点,主张建立灵活的生产线,以生产内燃机、混
2024-02-05 12:58:31 / 272
2023年，德国太阳能行业取得了历史性的成就，安装了超过一百万套太阳能装置，这一数字是有史以来最高的。根据行业预测，这一太阳能热潮在2024年仍将持续。德国太阳能行业协会的数据显示，去年在德国新安装的太阳能装置数量超过了历史记录。据协会统计，新安装的系统中有大量为所谓的阳台发电装置。2023年，德国共投入运行了约27万套插拔式太阳能设备，这是2022年数量的四倍。据了解，目前德国共安装了约370万
2024-01-03 03:27:05 / 350
柏林理工大学的信息安全学者宣布，成功用黑客手段攻破了特斯拉汽车的加密芯片，读取了其自动驾驶系统的机密信息，并逆向构造出了系统的架构。不过，普通车主不必担心：专家所用的黑客手段只在实验室环境下有效。三名来自柏林理工大学的学者在12月27日宣布了这一消息。维尔林(Christian Werling)对《明镜周刊》说："如此简单地就读取到了特斯拉的企业机密，我们自己也很吃惊。"他和同伴屈纳普弗尔(Nic
2023-12-28 02:34:07 / 74
2023年对德国的能源转型来说是重要的一年。今年，可再生能源占德国电力消耗的52%。这是一场历史性的突破，其中7月份可再生电力的消耗量占比特别高，达到了59%。德国巴登符腾堡州太阳能和氢能研究中心（ZSW）以及德国联邦能源和水工业协会（BDEW）的数据显示，今年德国可再生能源占全国电力消耗的一半以上。2023年，全国用电量预计将增至5173亿千瓦时，其中52%是绿色能源。这一百分比与去年相比，提升
2023-12-21 06:13:08 / 56
德国和法国等欧盟国家正努力在2035年前实现其电力系统的脱碳，这是实现本世纪中叶净零排放目标的重要一步。这一目标比欧盟其他成员国计划的时间提前约五年，显示了这些国家在环境保护方面的领先地位。荷兰、奥地利、比利时和卢森堡也同意了这一目标。减少电网的碳排放被视为清洁整个能源系统的首要任务，这一系统构成了欧盟环境足迹的主体部分。尽管瑞士不是欧盟成员国，它也加入了2035年的无排放电力计划，成为所谓的五边
2023-12-19 10:01:36 / 23
最新的联邦统计局调查显示，在德国，每八家公司中就有一家正在使用人工智能（AI）。这一数字揭示了AI技术在德国商业领域的日益普及，尤其是在大型企业中。AI在大型企业的广泛应用调查结果表明，在至少有250名员工的大型公司中，超过三分之一（35%）的公司已经部署了AI技术。相比之下，中型公司（拥有50至249名员工）中只有16%的公司在使用AI，而在更小的企业（10至49名员工）中，这一比例则降至10%
2023-12-06 00:22:20 / 32
慕尼黑律师事务所格吕内克的一项研究显示，自2018年以来，德国汽车制造商在中国电动汽车（EV）专利数量方面实现了显著增长。据《商报》预览的这项分析报告，去年德国五大汽车品牌在中国为电动汽车申请了近2000项专利，相比2018年增加了一倍多。这一成就标志着德国品牌在电动汽车技术创新方面的重大进步，尤其是在宝马和大众汽车领先的情况下。这两家公司最近在中国宣布了新的投资和合资企业，显示出他们对中国市场的
2023-12-05 12:14:29 / 22
欧洲领先的人工智能研究中心赛博谷（Cyber Valley），背后的故事令人充满好奇。赛博谷首席执行官丽贝卡·莱施表示：“我们的目标是让世界变得更好。”该中心自2016年起，便作为学术机构与顶尖科技公司间的合作项目而设立，汇聚了马克斯·普朗克学会、斯图加特大学、蒂宾根大学、巴登-符腾堡州政府及亚马逊、博世、梅赛德斯-奔驰和保时捷等知名企业。赛博谷通过其独特的合作模式，有效地将前沿研究与人工智能的工
2023-12-03 02:06:35 / 50
德国联邦信息技术中心（ITZBund）目前正将其联邦IT基础设施迁移到云平台。首席信息官Christine Serrette介绍了这一转型过程，作为中心多步骤计划的一部分。ITZBund早已认识到，要避免陷入过时应用程序的困境，必须构建一个面向未来的云计算环境。作为联邦政府的中心IT服务提供商，ITZBund负责管理多个关键领域的重要流程，包括交通、预算、税务、内部安全和整合等。因此，“云优先”成
2023-12-02 00:51:56 / 15
德国汽车制造商奔驰和宝马宣布成立一家合资企业，在中国这个他们最大的市场建设联合充电网络。德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马在周四的新闻稿中宣布，首批充电站必须从2024年开始投入使用，目标是到2026年底在中国范围内拥有至少1000个充电站和7000个充电点。专门生产高档汽车的德国制造商正在寻求在中国为自己的车型建立忠实的买家客户。 如果所有电动汽车都可以使用这些充电站，他们将为梅赛德斯和宝马车主
2023-12-01 01:02:53 / 25
德国与其他17个国家联合签署了一项历史性的国际协议，旨在控制和保护人们免受人工智能（AI）潜在滥用的影响。这一举措标志着全球范围内为应对人工智能带来的挑战和风险所采取的最大步骤之一。该非约束性协议的核心目的是确保AI技术的安全和负责任使用。特别强调了对开发、使用或将AI产品投放市场的公司的监管。这些公司被要求在设计程序时须考虑到保护用户和公众免受AI滥用的需求，追求“安全地设计”AI产品和服务。在
2023-11-30 01:28:37 / 19
人工智能等新技术正在改变产业。作为欧洲最大的经济体，德国希望在新技术领域赶上美国和中国。 这一目标能够实现吗？德国已做好参与全球技术竞赛的准备，但必须加快步伐--这是德国总理肖尔茨在耶拿市举行的为期两天的数字政策峰会上向议员们、行业领袖和公民社会代表传达的信息。"我们需要加快努力，"中左翼社民党籍的肖尔茨在11月21日下午的小组讨论中表示。人工智能和量子计算等新兴技术正在重塑全球格局。而长期以来被
2023-11-27 00:47:10 / 28
德新社报道，德国初创企业协会发布的一项研究结果表明，在德国，汽车行业成功的初创企业相对较少。根据这项研究，德国汽车工业创造了德国3.5%的国内生产总值，这一比例明显高于美国的0.6%。然而，尽管汽车业在德国经济中占有重要地位，但美国在这一领域对初创企业的人均投资却是德国的三倍，这表明美国更注重创新而非生产。中国和印度等亚洲国家在这一领域的表现也很突出。该协会表示，德国在移动出行这一创新领域存在着失
2023-11-24 14:10:30 / 13
咨询公司德勤对一百多家德国企业的问卷调查发现，三分之二的企业已经将其价值链条的部分环节转移到国外，在机械制造和汽车工业领域尤为明显。吸引企业向外转移的主要因素包括能源价格、工资成本和市场环境等。一项研究显示，德国作为工业基地的区位优势正在迅速流失。咨询公司德勤（Deloitte）周二指出，三分之二的受访企业已经将其部分增值业务转移至国外。在机械制造和汽车制造领域，很多接受调查的企业决策制定者都认为
2023-11-20 01:08:59 / 33
