德国汉堡港警告政府 拒绝中国人将是一场灾难

德国总理朔尔茨上台后，德国联邦政府加快了「降低对华依赖」进程，近日有报导称德国经济部和外交部欲否决中国大陆中远海运收购德国第一大港汉堡港Tollerort货柜码头35％股份。路透社14日报导，德国政府内部就此问题存在分歧，同时这一消息令德国企业界感到沮丧。其中，德国汉堡港务集团高管警告说，「拒绝中国人，对港口乃至整个德国来说都或将是一场灾难」。

2021年9月，德国汉堡港务集团「汉堡港口与物流公司（HHLA）」宣布，中远海运港口将获得汉堡港Tollerort货柜码头35％的权益，作价为6500万欧元。双方顺利结束自6月初开始的谈判，但补充说，该交易仍需获得德国联邦政府批准。

中远海运表示，Tollerort货柜码头地理位置优越，提供便捷的海上通道，其中包括可容纳大型货柜船只挂靠，完善的公路、海运、铁路、水路网路与腹地联繫紧密。预期交易事项将为公司创造新的增长点，并继续为全球各航运公司提供优质的供应链服务。

然而，这一本该顺利进行的交易却在一年后被朔尔茨政府横插一脚。

当地时间9月13日，德国经济部长哈贝克（绿党）接受路透社採访时称，他不支持中远海运收购Tollerort货柜码头35％股份。他还声称，德国政府正研拟新的对华贸易政策，要降低对中国原材料、电池、半导体的依赖，且在与华贸易往来上「不再天真」。

不过，多名政府消息人士告诉路透社，有关是否允许中远海运入股汉堡港Tollerort货柜码头的问题上，德国联邦政府内部存在分歧。他们透露，总理府（社民党）对此持保留意见，更倾向于寻找解决方案。

与此同时，联邦政府意图干涉对华贸易一事，令德国企业界沮丧。

德国工商总会（DIHK）贸易专家特雷尔（Volker Treier）表示，他担心如果政府没有明确的拒绝投资标准就横加干涉的话，可能会对德国对投资者的吸引力产生负面影响。

德国汉堡港务集团市场总监马特恩（Axel Mattern）直接警告政府不要在此问题上投反对票，称中国的投资将是「港口的巨大胜利，而不是危险，尤其是因为中远海运将很快成为全球最大的航运公司」。

他强调：「拒绝中国人，不仅对港口而且对德国都或将是一场灾难（A rejection of the Chinese would be a disaster not only for the port but for Germany）。」

中国外交部发言人毛宁13日回应，德国是贸易大国，深度参与经济全球化和国际分工，有责任有义务维护全球产供链的稳定。不要将正常的经贸合作政治化，更不要以国家安全为由搞保护主义。