德国汽车制造商已准备好应对危机

中国电动汽车制造商小鹏汽车总裁顾宏地 (Brian Gu) 周三 (6 日) 在德国国际车展 IAA Mobility 期间受访时表示，随中国电动车商向海外扩张，在电动化的竞赛中对欧洲施压，不过德国汽车制造商已准备好面对他们最重大的危机。

顾宏地说，德国车商已表现出有史以来最坚定的改变决心，试图赶上竞争并解决目前其所面临的危机。

他在发表上述言论之际，欧洲汽车产业正在争先恐后借助合作伙伴关係和投资来提高电动车产量。

根据汽车谘询公司 Inovev 数据，今年在欧洲销售的电动车中，中国品牌占8%，高去年的6%和前年的4%。另外科技产业研究机构 Counterpoint 的最新数据显示，在全球范围内，中国电动车销量领先、美国电动车销量成长最快、德国位居第三。

顾宏地向路透表示，像小鹏汽车这样的新创企业仍需要利用德国汽车制造商的规模、品牌和投资来降低成本，好在竞争日益激烈的市场中生存。

报导指出，包括小鹏、比亚迪 (1211-HK) 和零跑汽车 (9863-HK) 在内的中国车商正在寻求海外所能提供的更高利润率和高速成长，这意味著这些公司正在已更便宜的价格挑战欧洲本土汽车制造商。

顾宏地说：“中国公司如雨后春笋般涌入海外市场，加深他们的危机。”对此，德国总理萧兹 (Olaf Scholz) 表示，来自海外的电动车商竞争应该是一种刺激，而非德国汽车制造商的担忧。

小鹏汽车最近携手大众汽车 (Volkswagen)，将在中国共同生产两款新车型。其他公司如零跑汽车也在寻求合作伙伴关係，好提升全球销量。

顾宏地说，市场还不够成熟，各车商都在探索一个良好的商业模式。而德国和中国公司仍有很多方式可以利用各自的优势互补。