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欧洲大选,德国选民最关注移民议题

欧洲议会6月即将举行大选。根据最新民调,德国选民对欧洲大选没有太大兴趣。41%的受访者表示,移民、庇护与融合政策是欧盟面临的最大挑战。 德国联邦政府再次陷入分裂。这次意见分歧的原因是资金。内阁需要就2025年预算案达成一致,在夏季休会后提交给联邦议院进行辩论。然而,社民党(SPD)、绿党和以商业为导向的自民党(FDP)组成的中左翼执政联盟对于在哪些领域可以和应该节省开支的问题上存在根本分歧,问题暂

2024-05-07 21:40:07 / 93

舒尔茨访立陶宛,二战后德国首次国外驻军

德国总理奥拉夫·舒尔茨5月6日星期一启程前往立陶宛,预计将视察德国在立陶宛的军队。根据去年12月立陶宛和德国签署的协议,德国将在立陶宛长期驻军。路透社指出,这是自第二次世界大战以来德国首次在国外长期部署军队。 德国军队的部署旨在加强立陶宛和北约东翼的安全。去年年底立陶宛和德国国防部长在签署协议时表示,一支由约4800名军人和文职人员组成的驻立陶宛德国常备旅将于2027年做好战斗准备。根据立陶宛国家

2024-05-07 21:16:00 / 53

超50万公里!德国17岁少年乘火车生活

一位名叫莱塞·斯托利的17岁德国少年过去一年多都居住在火车上。据英国《每日邮报》5日报道,他白天坐头等舱旅行,晚上睡夜车,洗澡则在沿途的公共游泳池和休闲中心。德国《图片报》报道称,迄今为止斯托利已乘坐火车行驶了约50万公里,相当于绕地球12圈,他期待不久的将来乘坐轨迹能突破百万公里。回想起旅途的最初,斯托利在接受媒体采访时表示,开始时十分艰难,他不但经常误车,还总在陌生的地方失眠。他还需要了解火车

2024-05-07 21:05:48 / 70

2023年德国新生儿数量创近10年来新低

根据德国联邦统计局2日公布的数据,2023年德国新生儿数量大约为69.3万,创下2013年以来最低水平。2013年德国新生儿数量约为68.2万。数据显示,2023年德国新出生人数同比下降6.2%,降幅略小于2022年的7.1%。在德国东部地区,2023年新出生人数下降尤其明显,降幅为9.2%。德国西部地区新出生人数则下降了5.9%。东西部地区统计均不包括柏林在内。数据还指出,2023年德国结婚人数

2024-05-04 05:26:00 / 64

德国电商,跨境卖家如何分到一杯羹?

成熟的北美市场红海一片,东南亚、拉美等新兴市场客单价又低,想要找到一方基础设施完善、消费力强、竞争还没那么白热化的跨境电商土壤,那么,德国市场值得一看。这是近年来被很多中国出海品牌所验证的一件事——无论是扫地机品牌石头科技,还是跨境家居大卖致欧科技等知名企业,都在德国电商市场尝到甜头。8000多万的人口(欧洲第二)、超过80%的互联网普及率、极高的消费能力(人均GDP全球第四、人均消费额全球第三)

2024-05-04 05:18:56 / 39

在德国汉堡触摸中国文化印痕

2023年,中国连续第八年成为德国最重要的贸易伙伴,德国对华直接投资也创下历史新高。汉堡港的繁荣是中德经贸合作的一个缩影。去年,中国以约220万标准箱的运输量再次成为汉堡港最大的贸易伙伴。中德两国的接触和合作是如何开始的,恐怕难以考证。但当1731年第一艘来自中国广州的商船驶入汉堡港时,汉堡与中国的贸易史正式开启。从1870年左右开始,在德国商船上工作的中国海员和水手定居在汉堡等德国港口城市,他们

2024-05-04 05:10:46 / 48

在德国经济显示生机之时,工业却在苦苦挣扎

在经历了两年近乎零的艰难增长后,德国的经济前景正在好转。不过,由消费者主导的复苏掩盖了工业的长期疲软,而工业的疲软是无法快速解决的。本周的数据显示,欧洲最大经济体的复苏势头正在增强,特别是在旅游和酒店等服务部门。随着人们对普遍预期的冬季衰退实际上已经避免的信心增强,企业的情绪正在活跃起来。尽管工厂仍深陷低迷,但经济复苏的萌芽在欧元区20国集团中受到欢迎。德国曾是欧元区经济扩张的主要引擎,但能源成本

2024-05-04 05:09:59 / 49

中国电动汽车将泛滥德国?

据德国N-TV电视台报道,中国汽车制造商希望迅速将其电动汽车推向欧洲,并且正在自己通过海路运输汽车。但与欧盟的贸易冲突可能会对中国的出口攻势产生重大影响。 “比亚迪探索者1号”在中国深圳港口起锚时,引起了德国的广泛关注。货轮上装着比亚迪的5000多辆电动汽车。中国汽车制造商现在已经找到了自己的运输方式。这艘近200米长、可容纳7000辆汽车的“比亚迪探索者一号”是第一辆所谓的滚装货轮,旨在将中国汽

2024-05-01 05:22:43 / 118

德国需全面“翻新改造” 但谁来买单?

公路、桥梁、铁路——老旧而破败。没有新的输电线——能源转型就不可能实现。德国基础设施建设需要数十亿欧元的投资,但国库已经空空如也。 巴斯夫化工集团(BASF)是德国工业巨头之一,其业务遍及全球,拥有230个生产基地和近11,2万名员工——其中三分之一在距离法兰克福南部一小时车程的路德维希港(Ludwigshafen)总部工作。巴斯夫董事会主席薄睦乐(Martin Brudermüller)表示:“

2024-05-01 05:05:29 / 48

悲观的德国年轻人正在右转

一项调查显示,德国青少年和年轻成人对自己的社会和经济状况越来越不不满意,并有可能投票支持极右翼政党。本周发布的一项研究显示,德国年轻人比以前更有可能投票给极右翼的德国选项党(AfD)。《2024年德国青年》研究报告的作者说,30岁以下的年轻人对自己的社会和经济状况越来越不满意,对未来繁荣的担忧正在推动他们转向右翼。选项党标志性议题是强硬的反移民立场,数据显示,移民问题是年轻人的主要关注点之一。调查

2024-05-01 04:49:34 / 56

德国车企面临挑战

正在举行中的北京车展上,德国汽车品牌早已没有了一枝独秀的辉煌。而拥堵北京街头的各色电动车中,唯独看不到德国车的踪影。《南德意志报》发表评论称,德国各大汽车厂家去年曾誓言,要在电动车领域奋起直追,摆脱不利局面。但至少在今年的北京车展上,还看不出德国车企在电动车领域有任何惊人的表现。这篇题为《德国车企在中国》的评论写道:“大众汽车去年推出的一些短期方案,最终都以失败告终。ID7型电动车在上海车展上高调

2024-05-01 04:41:56 / 55

北京车展,德国厂商逆境中仍乐观

4月25日,本年度的北京国际车展拉开了帷幕。不论是中国本土还是外国的汽车厂商,纷纷拿出了最新的电动车型。这个全球最大的汽车市场,似乎已经完全步入了电动时代。曾经高高在上的德国车企,如今在中国的日子并不好过。尽管奥迪、宝马这两家德国高端厂商2023年的销量重新上涨,但是其电动车型在中国并不畅销。根据中国乘用汽车市场信息联席会的统计数据,今年4月的前两周,全中国销售的所有汽车中,新能源车型销量超过一半

2024-04-30 00:10:10 / 45

北京车展:德国汽车制造商在华市场份额继续下跌

在4月25日周四开幕的北京车展上,德国汽车生产商有何招数?给人留下的是什么印象? 德国《经济周刊》表示:大众、奔驰、宝马及伙伴在中国面临激烈竞争。在北京车展上,他们正在奋力一搏,但中国人也并没有沉睡。德国《经理杂志》的印象是:中国不再让梅赛德斯或宝马来定调。柏林出版的《日报》报道说,德国汽车生产商在中国面临马拉松长跑竞赛。大众汽车通过ID.Code 推出了一款理念车,旨在为中国未来的电动车型设定美

2024-04-29 23:59:39 / 28

苏纳克访德国:英德肩并肩站在一起

“英德深化防务关系,联合支持乌克兰。”路透社以此为题报道称,英国首相苏纳克在上任18个月后,于当地时间24日对柏林进行首次访问。苏纳克称此访开启了两国关系的“新篇章”,“在这个对世界来说最危险的时期,英国和德国肩并肩站在一起,维护各自国内和整个欧洲的安全与繁荣”。据法新社报道,德国总理朔尔茨和苏纳克在24日的会谈中聚焦安全和防御领域的双边合作,包括进一步加强欧洲的防空能力、对乌克兰援助以及能源项目

2024-04-29 23:54:08 / 31

德国汽车参访团走进北京望京畅谈合作

近日,柏林勃兰登堡汽车供应商协会管理委员会主席HaraldBleimeister(哈格德·布莱迈斯特)先生一行受商务部投资促进事务局邀请参加2024(第十八届)北京国际汽车展览会,同时参观北京市朝阳区,并与商务部投资促进事务局、朝阳区人民政府进行座谈交流。商务部投资促进事务局刘民强局长,朝阳区委副书记、区长吴小杰,区委常委、常务副区长赵海东出席。座谈会由赵海东副区长主持,布莱迈斯特主席致辞,柏林勃

2024-04-29 23:41:33 / 13

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