汽车专家:这场危机不会在十二个月内结束

德国中文网 2024-10-28 0"

德国汽车生产线

德国汽车制造商正陷入危机。汽车专家阿希姆·坎普克认为,这场危机可能会持续数年。尽管如此,他对德国汽车行业的前景依然保持乐观。

坎普克指出,德国车企错失了电池制造和软件开发两大趋势,使得汽车产业的领先地位被动摇。他在接受ntv的“气候实验室”采访时表示,如今“最新的科技潮流在中国出现”。作为德国亚琛工业大学的汽车专家,他坚信德国汽车业仍有翻盘机会,但这需要全体社会的共同努力。他警告称,“这更像是一个持续的严冬,而不是短暂的暴风雨。我们应做好迎接长期调整的准备。”

坎普克特别提到中国市场的变化,认为中国汽车行业通过多年的战略布局已占据优势,在设计和软件领域领先,尤其在本土市场表现突出。他指出,德国企业必须抛弃傲慢,正视挑战。他强调,电池和软件是当前全球汽车市场的两大核心趋势,而德国在这两方面都没有做好准备,类似于诺基亚错过智能手机市场。坎普克担忧道:“我们过于专注于传统汽车制造,未能及时重视这些转变。”

对于当前的危机,他将其视为“结构性重组”,并认为德国车企需要全力适应全球市场的激烈竞争。他呼吁所有参与者,包括社会大众在内,理解这种竞争的重要性。他特别提到,“我们不能在讨论四天工作周,而其他国家在六天工作。”他相信,德国汽车业的复苏之路不会一帆风顺,而是需要数年调整。

关于市场需求的变化,坎普克指出,尽管电动车在全球市场呈现20%的年增长率,但德国消费者对电动车仍存在不信任。他呼吁各方摒弃对不同技术的争论,认为市场最终将决定电动车的占比。坎普克指出,中国在小型车市场具有显著优势,德国车企若想保住中高端市场份额,也需正视中国汽车的质量提升。他反对对中国汽车产品征收惩罚性关税,认为这种举措无法从根本上解决竞争问题,并可能导致贸易战,从长远看不利于市场发展。

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