德国汽车行业对未来的信心依然有限。尽管电动汽车市场保持两位数增长，被视为行业为数不多的亮点，但德国汽车工业协会（VDA）最新预测显示，2026年整体汽车市场依旧难以实现实质性复苏，甚至连出口也持续承压。根据《莱茵邮报》获得的VDA年度预测，2026年德国乘用车新注册量预计仅增长2%，达到290万辆。这一数字仍比2019年疫情前水平低约五分之一。VDA指出，德国经济持续疲弱，消费者购买意愿不足，是市
2025-12-08 11:36:55 / 109
德国汽车俱乐部（ADAC）警告称，配备无钥匙进入系统的汽车存在严重的安全漏洞，容易成为盗贼的目标。根据ADAC的测试结果，大多数新款汽车配备的无钥匙系统防盗性能不足，易于被不法分子破解。无钥匙进入系统允许车主在无需使用实体钥匙的情况下，通过感应器即可解锁和启动车辆。这一功能虽然提高了便利性，但却带来了新的安全挑战。ADAC在对近700辆汽车的测试中发现，仅有9%的车辆具备较强的防盗功能，其余车型则
2024-08-30 02:55:56 / 79
面对内燃机停产和中国竞争加剧的双重冲击，欧洲汽车零部件供应商纷纷宣布减产计划，裁员人数不断攀升，给即将举行的欧盟大选蒙上了一层阴影。艾姆鲁拉·卡拉卡（Emrullah Karaca）在过去的20年里一直从事制动器的制造工作，但现在他正在学习改行组装热泵，因为他所在的德国北部吉夫霍恩镇（Gifhorn）的大陆集团（Continental）工厂即将关闭。据大陆集团称，为了保持成本的“竞争力”，位于吉夫
2024-05-07 20:54:57 / 193
在4月25日周四开幕的北京车展上，德国汽车生产商有何招数？给人留下的是什么印象？ 德国《经济周刊》表示：大众、奔驰、宝马及伙伴在中国面临激烈竞争。在北京车展上，他们正在奋力一搏，但中国人也并没有沉睡。德国《经理杂志》的印象是：中国不再让梅赛德斯或宝马来定调。柏林出版的《日报》报道说，德国汽车生产商在中国面临马拉松长跑竞赛。大众汽车通过ID.Code 推出了一款理念车，旨在为中国未来的电动车型设定美
2024-04-29 23:59:39 / 64
在德国政府本周突然取消了由国家资助的电动汽车（EV）补贴计划之后，奥迪、梅赛德斯-奔驰（MBGn.DE）、斯泰兰蒂斯和大众汽车品牌（VOWG_p.DE）宣布，将自掏腰包为德国的电动车购买者提供补贴。然而，这些补贴将比原定的国家计划提前数月结束，国家计划原本计划持续到2024年底。据报道，经济部于周一暂停了这项已实施七年的补贴计划，这是因为一项法庭裁决给2024年预算造成了600亿欧元（约657.7
2023-12-20 07:36:58 / 63
慕尼黑律师事务所格吕内克的一项研究显示，自2018年以来，德国汽车制造商在中国电动汽车（EV）专利数量方面实现了显著增长。据《商报》预览的这项分析报告，去年德国五大汽车品牌在中国为电动汽车申请了近2000项专利，相比2018年增加了一倍多。这一成就标志着德国品牌在电动汽车技术创新方面的重大进步，尤其是在宝马和大众汽车领先的情况下。这两家公司最近在中国宣布了新的投资和合资企业，显示出他们对中国市场的
2023-12-05 12:14:29 / 76
最新数据显示，全球最大的汽车集团在2023年第三季度的营收和利润均达到历史最高水平，其中德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在利润率方面位居榜首。安永（Ernst & Young，简称EY）的分析指出，面对经济逆风和价格竞争，全球前16大汽车制造商的总营收增长了11%，达到5040亿欧元。总利润同比大增35%，接近390亿欧元。梅赛德斯-奔驰走在前列尽管货币波动对业绩有所影响，如日元疲软帮助日本汽车集团的
2023-12-01 01:37:02 / 84
2023年10月德国纯电动汽车销量回升，与此同时，插电混动汽车销量继续下跌，同比下降49%。2023年10月，德国新注册乘用车达到218,959辆，同比增长5%。今年前十个月，新注册汽车总数达到2,357,025辆，同比增长13.5%。遗憾的是，这一积极趋势并不包括插电式电动汽车——主要是由于插电混动汽车销量的持续下滑。10月份，纯电动汽车新注册总量为53,695辆（同比下降21%），占总销量的2
2023-11-14 07:06:34 / 126
德国汽车工业协会（VDA）2日公布的一项针对其中小型会员企业的调查显示，官僚主义障碍和高昂的能源成本正给德国汽车供应商造成负担，并影响其投资计划。超过三分之一的受访企业表示，将把投资计划从德国转移到其他国家。VDA称，这一比例已从去年同期的22%上升到现在的35%。调查显示，投资目的地主要是其他欧盟国家、亚洲和美国。另有14%的企业表示将完全取消投资。VDA警告说，德国作为商业中心的吸引力正在减弱
2023-11-03 07:01:47 / 45
第七届中德汽车大会（嘉兴）暨工业博览会22日在嘉兴国际会展中心举行。数百名中德汽车领域的龙头企业、行业机构及产业集群代表齐聚浙江，共商两国汽车产业的合作前景及发展机遇。期间，萨尔州经济发展局局长斯特凡·施魏策尔就相关话题接受了人民网的采访。此次嘉兴之旅是施魏策尔第三次访问中国，他表示，很高兴能再次与中方合作伙伴线下会面，这有助于他更深入了解中华民族悠久的历史并亲身感受中国令人瞩目的发展成就。两国虽
2023-10-24 04:13:05 / 61
