据德国N-TV电视台报道，中国汽车制造商希望迅速将其电动汽车推向欧洲，并且正在自己通过海路运输汽车。但与欧盟的贸易冲突可能会对中国的出口攻势产生重大影响。 “比亚迪探索者1号”在中国深圳港口起锚时，引起了德国的广泛关注。货轮上装着比亚迪的5000多辆电动汽车。中国汽车制造商现在已经找到了自己的运输方式。这艘近200米长、可容纳7000辆汽车的“比亚迪探索者一号”是第一辆所谓的滚装货轮，旨在将中国汽
2024-05-01 05:22:43 / 41
在4月25日周四开幕的北京车展上，德国汽车生产商有何招数？给人留下的是什么印象？ 德国《经济周刊》表示：大众、奔驰、宝马及伙伴在中国面临激烈竞争。在北京车展上，他们正在奋力一搏，但中国人也并没有沉睡。德国《经理杂志》的印象是：中国不再让梅赛德斯或宝马来定调。柏林出版的《日报》报道说，德国汽车生产商在中国面临马拉松长跑竞赛。大众汽车通过ID.Code 推出了一款理念车，旨在为中国未来的电动车型设定美
2024-04-29 23:59:39 / 18
近日，柏林勃兰登堡汽车供应商协会管理委员会主席HaraldBleimeister(哈格德·布莱迈斯特)先生一行受商务部投资促进事务局邀请参加2024(第十八届)北京国际汽车展览会，同时参观北京市朝阳区，并与商务部投资促进事务局、朝阳区人民政府进行座谈交流。商务部投资促进事务局刘民强局长，朝阳区委副书记、区长吴小杰，区委常委、常务副区长赵海东出席。座谈会由赵海东副区长主持，布莱迈斯特主席致辞，柏林勃
2024-04-29 23:41:33 / 8
德国2月新能源车市场份额从上年同期的21.5%降至19.3%。其中，纯电动汽车市场份额从上年同期的15.7%降至12.6%，销量同比下降了约15%。在去年底德国政府突然取消购车激励措施后，纯电动汽车的销售仍受到影响，可能还需要几个月的时间才能找到新的平衡。特斯拉Model Y是德国2月份最畅销的纯电动汽车，交付了5408辆，超过了紧随其后的四款车型的总和。
2024-03-10 19:08:02 / 70
在慕尼黑国际汽车展（IAA）上，中国电动汽车制造商的表现引人注目，而长期占据市场领先地位的德国大众汽车在中国市场的份额不断缩小。这两个现象预示着全球汽车行业正在经历迅速的变革。对于德国本土汽车公司来说，这可能意味着一段艰难时期的开始。汽车专家赫尔穆特·贝克尔在接受采访时，对2024年的汽车行业发展进行了展望。贝克尔先生指出，2024年对于汽车行业而言将比2023年更加充满挑战。他表示，尽管存在诸多
2024-01-02 13:15:49 / 165
2023年，汽车行业经历了跌宕起伏，展现出市场的竞争格局和企业的盈亏对比。在这个充满挑战的市场环境中，哪些企业脱颖而出，哪些则遭遇挫败？自约2800年前奥林匹克运动会设立以来，竞争和胜利欲望就已深植人类心中。在今天的经济领域，这种竞争精神同样适用。然而，不同于奥运的"更快、更高、更远"，经济竞争更关注于销量、利润、市场份额的增长和在市场上的排名。那么，2023年汽车行业的赢家和输家又是谁呢？本文将
2023-12-28 03:48:45 / 82
据德国N-TV电视台报道,德国政府提前终止电动汽车购买补贴可能会产生深远影响。专家认为，世界市场的未来现在更是属于中国。德国汽车专家杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）向《莱茵邮报》表示：德国工业正在失去关键优势。中国则尤其受益于此。绿党籍经济部长哈贝克于上周突然取消政府对电动汽车的购买补贴。自本周一即12月18日开始，购买一些本来受到政府扶持的电动汽车品牌的客户享受不到政府的
2023-12-21 06:10:01 / 60
在德国政府本周突然取消了由国家资助的电动汽车（EV）补贴计划之后，奥迪、梅赛德斯-奔驰（MBGn.DE）、斯泰兰蒂斯和大众汽车品牌（VOWG_p.DE）宣布，将自掏腰包为德国的电动车购买者提供补贴。然而，这些补贴将比原定的国家计划提前数月结束，国家计划原本计划持续到2024年底。据报道，经济部于周一暂停了这项已实施七年的补贴计划，这是因为一项法庭裁决给2024年预算造成了600亿欧元（约657.7
2023-12-20 07:36:58 / 37
德国WirtschaftsWoche商业杂志刊登作者Annina Reimann写的一篇观察文章，希望德国汽车工业要迅速采取行动，以追赶中国在电动汽车领域的快速发展，否则将面临严重的竞争劣势和潜在的衰落。在最近的汽车行业峰会上，德国总理领导的讨论仍然局限于理论层面，缺乏迅速且果断的行动。与此同时，全球其他国家已经在实际操作上远远领先。以下是对这种现状的评论。周一，在柏林，汽车行业的决策者们将与总理
2023-12-20 04:06:38 / 55
慕尼黑律师事务所格吕内克的一项研究显示，自2018年以来，德国汽车制造商在中国电动汽车（EV）专利数量方面实现了显著增长。据《商报》预览的这项分析报告，去年德国五大汽车品牌在中国为电动汽车申请了近2000项专利，相比2018年增加了一倍多。这一成就标志着德国品牌在电动汽车技术创新方面的重大进步，尤其是在宝马和大众汽车领先的情况下。这两家公司最近在中国宣布了新的投资和合资企业，显示出他们对中国市场的
2023-12-05 12:14:29 / 22
德国电动汽车行业目前正面临着一个潜在的障碍，由于预算混乱，数十亿欧元投资于关键基础设施的计划，包括充电站的建设，现在面临不确定性。由于充电站稀缺和补贴减少，德国电动汽车的推广已经放缓。如今，这一行业可能会因为新的财政挑战而受阻。总理奥拉夫·肖尔茨的政府原本计划到2027年投入约2120亿欧元（约合2310亿美元）用于建设充电站、电池工厂和半导体工厂等项目。然而，德国最高法院近期的一项裁决打乱了这一
2023-12-02 02:03:07 / 33
最新数据显示，全球最大的汽车集团在2023年第三季度的营收和利润均达到历史最高水平，其中德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在利润率方面位居榜首。安永（Ernst & Young，简称EY）的分析指出，面对经济逆风和价格竞争，全球前16大汽车制造商的总营收增长了11%，达到5040亿欧元。总利润同比大增35%，接近390亿欧元。梅赛德斯-奔驰走在前列尽管货币波动对业绩有所影响，如日元疲软帮助日本汽车集团的
2023-12-01 01:37:02 / 48
德国汽车制造商奔驰和宝马宣布成立一家合资企业，在中国这个他们最大的市场建设联合充电网络。德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马在周四的新闻稿中宣布，首批充电站必须从2024年开始投入使用，目标是到2026年底在中国范围内拥有至少1000个充电站和7000个充电点。专门生产高档汽车的德国制造商正在寻求在中国为自己的车型建立忠实的买家客户。 如果所有电动汽车都可以使用这些充电站，他们将为梅赛德斯和宝马车主
2023-12-01 01:02:53 / 25
德新社报道，德国初创企业协会发布的一项研究结果表明，在德国，汽车行业成功的初创企业相对较少。根据这项研究，德国汽车工业创造了德国3.5%的国内生产总值，这一比例明显高于美国的0.6%。然而，尽管汽车业在德国经济中占有重要地位，但美国在这一领域对初创企业的人均投资却是德国的三倍，这表明美国更注重创新而非生产。中国和印度等亚洲国家在这一领域的表现也很突出。该协会表示，德国在移动出行这一创新领域存在着失
2023-11-24 14:10:30 / 13
面对激烈的电动汽车市场竞争和不断变化的经济环境，大众汽车集团采取了一系列措施以削减成本，提高效率。这包括计划在2024年至2025年期间裁减软件部门CARIAD的2000名员工，以及最近公布的减少行政人员成本的计划。一、行政成本削减计划根据德国《商报》的最新报道，大众汽车正计划削减其行政成本的五分之一。这一举措旨在降低成本，但不涉及直接裁员。目前，大众汽车拥有约4万名行政人员，此次削减可能涉及广泛
2023-11-15 01:59:15 / 25
