2024年德国汽车工业面临“生存危机”

在慕尼黑国际汽车展（IAA）上，中国电动汽车制造商的表现引人注目，而长期占据市场领先地位的德国大众汽车在中国市场的份额不断缩小。这两个现象预示着全球汽车行业正在经历迅速的变革。对于德国本土汽车公司来说，这可能意味着一段艰难时期的开始。汽车专家赫尔穆特·贝克尔在接受采访时，对2024年的汽车行业发展进行了展望。

贝克尔先生指出，2024年对于汽车行业而言将比2023年更加充满挑战。他表示，尽管存在诸多不确定性，但主流预测依然保持谨慎乐观，预计将出现微弱增长和通胀回落。然而，政治和经济的外部干扰因素，如台湾选举和美国总统选举，可能会对全球汽车工业产生重大影响。

特别值得注意的是，如果唐纳德·特朗普再次当选美国总统，可能会对全球汽车工业带来巨大挑战，包括生产、销售和就业的戏剧性下滑，甚至可能引发严重的贸易战。德国汽车工业，作为一个高度依赖出口的行业，需要特别关注这些潜在的全球政治变化。

面对日益增强的全球竞争压力，尤其是来自中国制造商的冲击，贝克尔建议德国汽车行业应该在电动汽车领域学习中国的经验，同时继续发展传统内燃机技术，以应对即将到来的合成燃料时代。他还提到，现代汽车和比亚迪等中国厂商在国际市场上的表现值得关注。

特斯拉作为电动汽车的先驱，其黄金时期似乎已经过去。马斯克集团需要改进其车型政策，因为除了Model 3和Model Y之外，其他车型如电动皮卡Cybertruck在市场上的表现并不理想。贝克尔预测，2024年德国汽车市场将只能期待小幅增长，而中国作为全球最重要的汽车市场之一，其电动汽车的发展将继续引领全球趋势。