大众汽车计划关闭德国工厂,引发工会强烈反对

德国中文网 2024-11-24 0"

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德国汽车制造巨头大众汽车宣布,将推进关闭部分德国工厂的计划,并裁减大量员工,此举引发了工会和社会各界的广泛关注。大众乘用车首席执行官托马斯·舍费尔表示,公司必须面对“新现实”,采取果断行动,以应对行业危机和全球竞争的压力。

舍费尔在接受《世界报周日版》采访时强调,大众当前的产能过剩问题已成为阻碍其发展的主要瓶颈,削减产能势在必行。他透露,大众计划关闭三家工厂,这将导致数千名员工失业。当被问及是否可能取消其中一个工厂的关闭计划时,舍费尔明确表示,目前尚无这种可能性。

舍费尔指出,通过提前退休和遣散费的方式来减少员工数量的速度过于缓慢,可能需要三到四年时间才能完成,而竞争对手的快速反应已经让大众感受到前所未有的压力。他直言,“如果我们拖到2035年才完成重组,届时我们恐怕早已被竞争对手抛在身后。”

除了裁员和工厂关闭,大众还面临着高昂的劳动力成本,这也是迫使公司进行大规模调整的重要原因之一。舍费尔坦承,公司管理层也需要为此承担责任,包括接受薪资削减。

然而,大众的这一计划遭到了工会IG Metall的强烈反对。工会计划于12月初在德国的部分工厂发起罢工,以向大众施压。工会谈判代表托尔斯滕·格罗格批评大众的计划是对员工的“致命一击”,并警告称,这场劳资纠纷可能成为德国近年来最激烈的一次冲突。

德国汽车行业整体正面临严峻挑战。由于欧洲市场需求疲软以及来自中国的激烈竞争,德国汽车行业陷入了前所未有的困境。这不仅影响到整车制造商,也波及了汽车零部件供应商。就在上周,德国知名零部件供应商博世宣布将在全球范围内裁员5000人,其中大部分发生在德国。此外,ZF Friedrichshafen、大陆集团和伟巴斯特集团等企业近期也相继公布了裁员计划。

作为德国经济的支柱产业,汽车行业的这一系列动荡无疑为经济前景蒙上了一层阴影。随着工厂关闭、裁员和劳资冲突的升级,大众汽车及整个德国汽车行业如何应对危机,值得持续关注。

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