北京-上海高铁：四小时直达，未来感十足

作者：弗兰克-舒曼

从北京到1300公里外的上海仅需四小时，这趟高铁旅程仿佛让人置身于未来世界。

虽然我们原本可以选择乘坐地铁前往车站，但我们的中国朋友建议开车更快。尽管面对三到五车道的拥堵交通，这似乎是个大胆的提议。事实证明，他只是想归还我们前一天租的车，因为北京的停车位非常紧张，许多车辆和自行车都是租赁的。正如2005年凯蒂·梅露阿所唱的那样：“北京有九百万辆自行车”，如今这个数字可能更高。

北京南站是我们这次旅程中的起点，车站相对较新，建于不到二十年前，宛如一个现代化的机场航站楼。站内设施齐全，候车大厅宽敞明亮。我们的朋友提前24小时通过手机订好了车票，并为我们选择了头等舱，车程仅需四小时即可到达1300公里外的上海，时速高达350公里。

北京南站是亚洲最繁忙的火车站之一，每年接待约两亿人次旅客，候车大厅内旅客秩序井然，电子显示屏滚动更新列车信息。站内随处可见德国汽车品牌的广告，甚至还有价格优惠的中国电动汽车宣传。

我们搭乘的头等舱十分宽敞，座椅可以电动调节，列车员还贴心地提供了枕头、拖鞋和毯子。列车刚启动不久，我们的朋友就打电话订购了下一站的本地特色餐点，这让我们再次感受到中国人热情好客的一面。

列车穿越一片片平坦的绿色原野，车窗外风力和太阳能发电场不断闪过，显示屏实时显示着速度、时间和温度。中国的高铁网络是全球最大的，覆盖超过4万公里，毫无疑问是世界高铁建设的领跑者。

尽管中国在生态和经济方面面临诸多挑战，但高速铁路的蓬勃发展无疑展示了中国在基础设施建设上的巨大成就。我们顺利抵达上海，列车晚点仅一分钟，但这在中国已引起了不少乘客的不满。

对于习惯了德国铁路晚点的乘客来说，或许只会对此一笑置之。然而，这次未来感十足的高铁旅程，展现了中国令人瞩目的发展速度。