德国中文网 2025-05-12 0"
面对中美之间的关税争端,DHL首席执行官托比亚斯·迈耶并未随声附和各方的抱怨。他指出,这场贸易战反而为全球最大的物流企业DHL带来了新的业务机会。由于供应链被迫重组,公司不仅迎来了更多运输订单,还能从不断增长的关税行政程序中获利。
在接受《南德意志报》采访时,迈耶表示,美国总统唐纳德·特朗普推行的高额关税政策,可能为总部位于波恩、在DAX上市的DHL集团“带来额外业务”。现年49岁的迈耶自两年前接掌DHL,他解释道:“企业正在调整供应链,这在某些情况下意味着运输量的增加。”
他补充说,在中国至美国的航线上,DHL的市场份额相对较小,如果其他航线因中美贸易减少而变得更重要,这对DHL来说反而是好消息。此外,作为德国邮政的母公司,DHL也从关税相关的行政工作中获得收入:“更多的清关流程意味着我们这样的服务商有更多工作可做,而这部分我们是可以计费的。”
谈及未来发展,迈耶提出让拥有全球60.2万员工的DHL变得更加环保的计划。其中一项目标是,到2030年,DHL货运飞机所使用的燃料中将有近三分之一来自可持续来源,而非依赖石油。不过他也警告说,当前可持续燃料的产能增长速度远远赶不上市场需求,“这让我们感到担忧”。
针对新一届德国联邦政府,迈耶则提出了简政放权的呼吁,尤其是在建设项目的审批流程上。他指出,繁杂的法规令许多市镇“几乎无法完成符合法律要求的审批程序”,即便是较大的市政当局也面临人力不足的问题,导致流程拖延。“再加上民众的诉讼权利,也进一步拉长了整个周期。”他向《南德意志报》表示,审慎评估固然重要,但“更重要的是迅速做出决定。或许有一方不会满意,但生活总要继续。”
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