大众汽车面临危机，CEO警告或将裁员

大众汽车（Volkswagen）首席执行官奥利弗·布鲁默（Oliver Blume）近日在接受采访时，对公司现状发出了严峻警告。他指出，大众品牌目前的处境已不容忽视，传统的经营模式已无法应对当前挑战。他表示，欧洲市场的汽车销量正在大幅下滑，同时来自亚洲的新兴竞争对手强势进入市场，使得市场竞争更加激烈。他形象地说道：“市场蛋糕变小了，但分享的人却更多了。”

布鲁默指出，欧洲整个汽车行业都面临前所未有的困难，尤其是大众品牌的情况尤为严峻。虽然公司已经在各品牌和部门中推行了效益提升计划，但目前的成本削减力度仍然不足。他还透露，大众品牌的负责人托马斯·谢弗和托马斯·施马尔正在研究进一步的措施，以应对这一挑战。然而，他并未透露这些措施的具体细节。

尽管面临挑战，布鲁默明确表示，公司不会进行大规模裁员。他强调，大众与德国社会有着深厚的历史联系，公司在当地有许多世代相传的员工。“我们有员工的祖父母曾在大众工作，我希望他们的孙辈也能继续在这里工作。”他说。

大众汽车最近宣布，核心品牌VW将进行更大力度的成本削减。公司此前通过提前退休和补偿金计划已减少了一部分岗位，但这些措施仍不足以实现目标。布鲁默进一步指出，未来不排除关闭工厂和因经济原因裁员的可能性。大众还决定终止与工会达成的就业保障协议，这意味着30年来大众首次可能面临大规模裁员。工会对此表示强烈反对，并指责管理层在战略上犯下严重错误。

为应对裁员危机，工会和政界人士提出了不同的应对方案。工会建议实行四天工作制，以减轻公司成本压力。德国社会民主党（SPD）联合主席萨斯基娅·埃斯肯也支持这一提议，认为轮岗模式可以为员工提供更多的工作保障，并且允许在必要时重新回到大众工作岗位。此外，左翼党主席雅尼娜·维斯勒批评大众去年向股东分红45亿欧元的行为，认为公司完全有能力通过追回这部分资金，来避免裁员和工厂关闭。

大众汽车的未来仍充满不确定性。尽管公司管理层正在积极应对亚洲竞争对手的挑战以及欧洲市场的萎缩，但是否能通过进一步改革避免大规模裁员，仍是悬而未决的问题。