德国49欧元车票推动列车乘客数量增长25%

德国政府推出的一项旨在提高德国公共交通使用率的计划被誉为“巨大成功”。

据德国国家铁路公司Deutsche Bahn的地区服务首席执行官伊夫林·帕拉（Evelyn Palla）表示，每月49欧元的“德国D-Ticket车票”使得德国铁路公司的地区列车乘客数量增长了25%。

“D-Ticket 车票”于5月推出，使人们可以乘坐全国范围内所需数量的公交车、地方或地区列车。其中包括柏林受欢迎的S-Bahn网络。

首席执行官帕拉说，与4月份相比，D-Ticket车票已经是“一个巨大的成功”。

德国交通部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）在接受采访时，也将这张车票描述为“真正的巨大成功”。

德国车票如何改变人们的出行习惯？

自5月1日以来，德国铁路公司的记录显示，德国人使用D-Ticket车票旅行的距离“显着增加”。

在夏季，通往海滩和山区的线路特别受欢迎。这表明政府推出的D-Ticket计划使人们能够在度假期间做出更可持续的出行决策。

不过，正如帕拉所承认的，这种季节性波动部分解释了最近旅程的增加。

“5月和6月的火车比4月份更满，这也是由于公共假期和假期季节的原因，”她说。

“我们现在使用德国D-Ticket车票还不到三个月，还不足以得出准确的结论。”

尽管如此，数字显示了一个有希望的趋势。维辛部长指出在不到三个月的时间里，当地公共交通（ÖPNV）已经吸引了近一百万新客户。

我们增加了订户数量，他们坚定地支持公共交通。

“我们增加了订户数量，他们坚定地支持公共交通。这意味着不仅仅是偶尔使用，而是日常使用。”

对该车票的需求仍然很高。据德国交通公司联合会（VDV）的数据，截至6月20日，已有960万乘客使用了D-Ticket车票。

德国的49欧元车票会保留吗？

首席执行官帕拉说，在一些地区，“人们的旅行距离与去年夏天的9欧元车票一样多”。

去年6月至8月的9欧元车票交易销售了5200万张车票，并减少了约180万吨二氧化碳排放。

尽管这张超便宜的车票在气候方面效果显著，但其过于廉价导致政府无法延长该计划。

今年的49欧元车票的持续时间还存在疑问，五月份交通部高级官员警告称可能也不可持续。

但维辛部长发出了希望的信号：订户越多，德国车票的长期价格越便宜。

“这就是为什么我们必须确保尽可能多的人持续使用该车票。”