欧盟或于2026年前推出统一的火车订票系统

欧盟提名的可持续交通和旅游事务专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）提议，为欧盟27个成员国推出一个统一的火车票订票系统。

齐齐科斯塔斯提议统一欧盟火车订票系统

欧盟可持续交通与旅游事务候任专员齐齐科斯塔斯表示，他计划为整个欧盟推出一项数字化的统一火车票订票和购票选项。

“2024年我们竟然还没有这样的系统，简直难以置信，”这位希腊政治家在11月5日的专员确认听证会上表示。目前，想要跨越欧洲各国旅行的乘客不得不在不同国家铁路运营商的网站间切换，才能完成长途火车旅行的计划。

尽管一些平台如Omio和RailEurope允许乘客预订欧洲的跨国火车票，但这些票仍然由各个国家的铁路运营商分别出售，而不是作为统一的火车票提供。

此外，如果乘客因不同国家运营商的列车间接驳失败而错过下一趟列车，乘客权益无法得到保障，这使得他们面临严重的中断风险和额外费用。

尽管欧洲跨国火车旅行正在复兴，这些问题依然存在。根据Interrail的数据，2022年至2023年间，欧洲火车旅行和无航班旅行的需求增长了25%。

欧盟统一订票系统的时间表

齐齐科斯塔斯在专员确认听证会上宣布了统一订票系统的计划。在每次欧洲议会选举后，所有候任专员必须在为期三小时的听证会上接受议员质询，以证明他们在相关领域的能力和可靠性。

议员们将投票决定齐齐科斯塔斯及其他25名候任专员是否能够胜任其指定任务。如果获得批准，齐齐科斯塔斯表示，他将在任期的第一年内推出这一新订票系统。

目前担任希腊中马其顿地区州长的齐齐科斯塔斯并不是第一个提出统一订票系统的人。早在2021年，欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）就宣布了一个涵盖火车、航班、租车、巴士和电动滑板车的多模式跨欧预订系统计划。然而，这一计划因交通协会、铁路公司和航空公司的反对而受阻。

与冯德莱恩的计划相比，齐齐科斯塔斯的新提案将采取更渐进的方式实施，希望避免延误和争议。但仍有许多问题悬而未决。

例如，欧盟27个成员国的铁路公司是否必须共享数据尚不明确，而各国不同的轨距规格也为实现统一的欧洲铁路网络带来了巨大挑战。