特斯拉在德国格林海德的超级工厂近日陷入新的争议。尽管该厂实际用水量远低于最初协议设定的配额,但特斯拉仍长期占用宝贵的饮用水资源,拒绝释放未使用的部分,引发当地环保组织和政界人士的强烈批评。
随着全球销量下滑,特斯拉正经历一场深刻危机。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,2025年第一季度,特斯拉在欧洲的汽车注册量同比下降超过40%,远远落后于整体电动车市场近24%的增长。这一趋势也直接影响到位于柏林东侧的特斯拉柏林-勃兰登堡超级工厂的运营,该厂是特斯拉在欧洲的唯一生产基地。
受到影响的不只是汽车销量。由于产量下滑,工厂对水资源的需求也大幅减少。据格林海德公民倡议组织代表曼努·霍耶透露,特斯拉当前每年仅使用约45万立方米饮用水,远低于与地方水务公司Strausberg-Erkner(WSE)在2020年签订合同中约定的180万立方米。即便如此,按照合同约定,WSE仍需为特斯拉保留全部水量,使得其他企业和居民无法获得额外配给。
这一做法引起了当地居民和环保团体的强烈不满。格林海德所在地区长期面临水资源紧缺问题,近年来干旱频发,有时甚至不得不限制居民浇灌花园。环保人士指出,特斯拉占用如此巨大的水资源配额,不仅浪费宝贵水源,也阻碍了其他产业的发展和地方居民的用水需求。
更令人关注的是,特斯拉近年来还在工厂内建成了一座工业废水处理设施,进一步降低了对饮用水的依赖。在此背景下,环保组织呼吁特斯拉主动释放多余配额。霍耶公开呼吁称:“埃隆·马斯克先生,请释放你们不再需要的饮用水资源。”
环保政党生态民主党(ÖDP)也加入批评行列。该党代表托马斯·勒布表示,一个自称技术创新先锋的企业,也应承担起生态责任。他指出:“谁若以牺牲当地社区为代价获取利润,就不能被称为可持续未来的开路者。”他强调,柏林-勃兰登堡地区需要的是稳定可靠的水资源,而非被少数跨国企业垄断的水权。
目前,特斯拉正面临多重挑战。在全球范围内,该公司市值持续波动,尽管股价自4月以来有所回升,但仍远低于历史高位。特斯拉CEO埃隆·马斯克近期因担任特朗普政府“节支专员”而频繁涉足政界,此举也被认为对其公司形象造成负面影响。
在多个主要市场,特斯拉销量均出现暴跌。瑞典同比下降81%,英国下降62%,法国则下滑60%。在整体市场向好的大趋势下,特斯拉的表现格外刺眼。
环保组织认为,此时正是特斯拉展现社会责任的关键时刻。霍耶强调,面对气候变化和资源紧张的现实,企业必须主动作为,而不是固守合同条款。“如果特斯拉真如它所宣传的那样代表未来,那么它应该明白,进步不仅意味着技术领先,更意味着尊重自然与社区的需求。”